第190章 外国工程师

正文 第一百九十章 外国工程师

任贺雨薇想破脑袋,也不明白苏城为何专注于拖延两个月?

不过,她现在对苏城是无比的佩服,听什么是什么,二话不说,就去调查。?

苏城自己想了一会,也离开了会场,直接往哈利伯顿的分公司去了。?

对于海上浮式生产储油装置,他其实是有一些兴趣的。所以交给中远船务去做,一方面是精力不济,另一方面也是中远船务的资质更适合。?

所谓“海上浮式生产储油装置”,听起来好像很复杂,其实也简单。就80年代末,90年代初的技术条件而言,90%的fpso都是用旧油轮改造的。?

油轮本身就有储油的能力,浮在海上自然也是基本要素。唯一需要改进的地方,就是让它具有一定的生产能力。或者是初步处理,或者干脆生产出成品油,再运到消费国,能够减少不少的成本。而且也降低了海上钻井平台的压力。?

这种技术,一旦被开发出来,就变成了工程技术的竞争。因为技术壁垒很弱,在10万吨乃至20万吨的油轮上安装石化装备,的确比路上困难一些,但也没有本质上的变化。?

在苏城的印象里。中国的大型海上工程公司,最多再过三五年,就会涉及这一领域,等到2012年的时候,fpso已经是中国公司的天下了。www.youxs.org,否则年支出二十万的中国工人,肯定能把年支出15万美元的欧美工人打的找不着牙。?

当然,这个时间越是提前。获得的好处就越多。2012年的海上石油工程人员,初级年薪也要五六万,提前到2005年的话,高级工人的薪水也就10万左右……这其中的差价,除了作为央企利润上缴国家之后。余下的还能用于技术改造,进一步提升潜力,就算偶尔有些肥水流了出去,也属于可控支出,终究是留在了国内。?

美国人其实也知道。fpso的主要竞争点在于工程水平和人力成本,哈利伯顿因此只进行研究,尚未进入市场,他们是服务提供商,即使客户要求做fpso,他们也有可能进行外包。出于同样的原因,苏城对工程公司的兴趣也不大。归根结底,这是一种劳动密集型的产业,人力和管理成本将是最高的,如果要占领全球fpso市场,最少要四五十万的工人。?

对于管理这么多的人。苏城没有信心,美国人也没有信心。?

因此,当詹森见苏城确实取得了总公司的认可,除了恭喜之外,也没有什么意见。反而是哈利伯顿派来的工程师们,仰着脖子。喝着咖啡,既不理会苏城,也不在乎詹森。只是互相之间说话,不时的发出笑声。?

“不好意思,他们刚从国内来,是总部借调的工程师。总部为了这次合并,特别挖角了几个工程师。这次派来的,有5个人就是从欧洲拉来的”詹森解释了两句。?

这12名工程师。年龄小的大概只是大学毕业,年龄大的已经白发苍苍。四五十岁的中年人是一个都没有。其中还有两个家伙,一边威士忌,一边伏特加,喝的不亦乐乎,一副醉了就睡觉的状态。?

工程师是需要一定体力的,年龄太轻则经验不足,年龄太老则精力不济。苏城以后世的观念来看,眼前的12个人都称得上是老弱病残。?

不过,有的用总比没的用好。中国人对fsso完全没有了解,苏城同样是知其然不知其所以然,哪怕是方向性的指点,对于合资厂的快速建成也有决定性的影响。?

他也懒得教训老外,态度相当淡然的道:“他们只要好好干活就行。”。?

“那是一定的,大家都是专业的人。”詹森说着拍拍手,笑道:“各位,向你们介绍一下,这位就是大华实业的苏总。我们哈利伯顿与中远船务的合资,就是由苏城先生推动的。接下来,你们的工作安排,也由苏城先生负责。”?

苏城点点头,站了出来,道:“中远船务和哈利伯顿的合资厂设在天*津,我们现在就过去,你们的工作就是教出一批水平相当的工人出来。这也是我们合同所要求的……”?

看苏城往门外走去,一个年轻人忙问:“现在就去吗?我们还没倒好时差呢。”?

“到了车上倒视察也来得及。”苏城说了一句,就上大巴等着了。?

大概20分钟,老外们稀稀拉拉的上来了,最后是两人抬着一个醉酒的家伙,正准备搬上车,苏城挡住道:“留下吧,醉成这样也不能工作。詹森先生,麻烦你给总部说一声,换一个工程师过来……”?

詹森委婉的劝道:“把他送回去的话,总部也不一定什么时候能派人来。警告一下算了吧。”?

苏城摇头道:“工作时间喝醉酒,最少是渎职,辞退他以后,招一个好用的工程师过来吧。你们的合同里,像是这种情况,辞退了没有问题吧。”?

詹森讶异的看着苏城。他在中国所见到的,全是终身制的雇佣,在严格程度上比日本有过之而无不及。苏城第一时间想到辞退员工,他还真没有料到。?

苏城向他眨眨眼,笑道:“我看书的时候,人家就教我,要想在一家新公司立足,辞退第一个说反对意见的员工,辞退第二个为他打抱不平的,公司里的思想就纯洁了,美国公司是不是这样的?”?

詹森听的一愣一愣的,转而笑道:“等我回到公司做了大老板,用的法子试一下。”?

两人就当着众工程师的面说话,也没有丝毫顾及。原先趾高气昂的老外,顿时偃旗息鼓。?

1989年的世界经济开始下行了,终身制的职工往往体会不深,或者说经济下行或紧缩相对有利于终身制职工。对普通的外国雇员来说,此时丢掉工作的风险就大大增加了。在里根在位,以及克林顿上台期间,美国人喜欢炒掉老板。老布什和小布什在台上的时候,普通工人就得三思而后行。?

对大巴上的11名工程师来说,他们只要正常工作,相对完善的合同保障自然会保护他们,并且能帮助他们鄙视苏城和詹森。但是,如果被抓到了把柄,例如工作时间的醉酒,那是否能保住工作,就要看詹森和苏城的态度了。?

确定苏城有能力炒掉他们的时候,大家看待苏城的眼光就发生了变化。?

大巴车缓缓起步,苏城和詹森继续坐在前面聊天,后面的工程师们也收起了酒壶雪茄,默默的不出声。?

车是80年代的经典沃尔沃b10m,也就是经常能在香港电影上看到的巴士车型。以这个时代的中国标准来看,舒服的一塌糊涂。苏城等人乘坐的这辆,还是中远船务出面从中船借出来的。?

詹森等人自然不把这1978年的沃尔沃车放在眼里,他的注意力都放在苏城身上,有些好笑的道:“还以为你会大发雷霆……”?

苏城玩笑道:“怎么?我的脾气不差吧。”?

“中国人好像很看重这种事。”詹森压低声音,笑道:“我曾经有一个同事,曾经在酒店误把中国人认作日本人,被大骂了一顿,他现在要是问这种问题的话,肯定先问‘你是中国人吗’……”?

苏城哈哈大笑,一会儿却道:“我们是该向日本学习了。其实,如今在美国的日本老板很多了吧。”?

“岂止是很多,简直数不胜数。他们说什么,要买下整个美国。”詹森无奈的摇头,道:“看样子,他们真的能买下来,政府也不作为,一些非常珍贵的艺术品,现在也被日本人搬回东京去了,日元升值的太厉害,怎么能升这么多。”?

如果不是早知历史的演进,苏城也许也会抱怨日元的升值。毕竟,一个国家的货币升值,虽然对出口业有着相当程度的打击,但却增加了他们的海外购买能力。这种购买力不仅能够用于消费品的购买,还可以用于厂矿、公司、油田、艺术品的购买。1989年的日本,在出口业尚未受到损失以前,购买了至少3万亿美元的海外资产,等于将他们过去40年的奋斗全部变现,对于普通民众以及面向国内的公司,好处不言而喻。?

詹森纯粹以聊天的态度,又笑道:“现在的11名工程师,原本是要派往日本的,因为fpso的合资公司确定在了中国,才被重新派往中国。”?

“哦,你们原计划要和日本公司进行合资吗?”?

“那倒不是,但是,与韩国公司合资的可能性很大。”詹森犹豫了一下,道:“日本的人工上涨太厉害了,韩国还不错,而且我们在韩国的分公司运作的非常好。”?

苏城瞄了他一眼,笑道:“总有一天,中国的分公司会成长起来的。”?

“希望如此。”詹森感慨了一下,站起身说道:“我和他们去说说话吧,就算你把所有人都辞退了,再派一批新人总是麻烦。”?

“我最少会留一个人的。”苏城促狭的眨眨眼,笑道:“总得有人留着传播企业文化。”

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